Ryanair pokračuje ve stávce. Vzhledem k nedostatečné regulaci ze strany vlády irská letecká společnost Ryanair před válkou mezi společností a jejími zaměstnanci opět nechává ležet tisíce rodin na letištích. Monopolní akce leteckých společností opět ponechává tisíce cestujících bez dovolené.
Stejně jako v případě Vuelingu přicházejí letní prázdniny a na letištích se opět nacházíme ve stejné situaci. Na obrazovkách odbavovacích přepážek se znovu zobrazují stejné zkratky zrušených letů jako v létě minulého roku, což opět zanechává tisíce rodin uvězněných na španělských letištích.
Vzhledem k nedostatečné regulaci španělské letecké dopravy stávka vyhlášená společností Ryanair znovu otřásá tisíci rodin, které letos v létě odjely na letiště se záměrem zahájit dovolenou. Tyto rodiny viděly, že jejich dovolená byla opět zkrácena stávkou, tentokrát irskou společností Ryanair, která je na letištích nechává bez úspor.
Letní prázdniny pro Španěly a mnoho turistů, kteří přicházejí na poloostrov strávit několik letních dní a užít si pláže španělského území, se od mohutné vlny stávek v plném proudu výstupního provozu staly noční můrou a horou nejistot. Cestující, kteří chtějí zahájit dovolenou, se obávají nedostatečné regulace práce a zaměstnání, která ohrožuje stávku zaměstnanců.
Vzhledem k nedostatečné regulaci již začíná být situace stávek na letištích znepokojující, protože tváří v tvář prakticky monopolnímu odvětví, jako je odvětví letecké dopravy, jsou podmínky cestujících vždy nižší než podmínky společnosti, proto že při mnoha příležitostech je nejvíce postižen vždy cestovatel.
I když se vláda snaží v této věci jednat, otázka nízkých nákladů a jejích válek s personálem a odbory rozzuřuje občany, kteří každý rok úzkostlivě čekají na dovolenou, aby byli později tíží spontánním stávkou dělníků. práva zaměstnanců leteckých společností.
Tato situace se stává stále neudržitelnější, protože ten, kdo vždy platí za rozbité pokrmy, je vždy ten chudý cestovatel, který nemá nic společného s platy, které společnost rozděluje svým zaměstnancům, nebo s válkami, které má s odbory.
Ať už je to jakkoli, španělská letiště znovu ovládla chaos a tisíce rodin se na letištích opět vyhazují kvůli zrušení letů, které plánovaly zahájit letní prázdniny.
Nařízení více než nutné
Všechny tyto rodiny budou souhlasit, pokud se bude hovořit o nařízení vlády, které vezme otěže této situace a zabrání tomu, aby se to stalo rok co rok. Letecké společnosti mají v odvětví letecké dopravy prakticky monopol, takže každá nepředvídaná událost, která nastane, je vždy nejvíce zasažena uživatele a zákazníka.
K tomu je nezbytný vládní zásah, aby se tato situace zastavila, protože čelíme neudržitelné situaci a že nemůže pokračovat na této cestě, protože stejně jako u všech společností by měl být u leteckých společností jejich prioritou zákazník, a není tomu tak.
Odvětví letecké dopravy je jedním z nejvíce zastaralých odvětví na světě. I když se zdá, že v tomto odvětví existuje velká inovace, jediná inovace, která právě probíhá, je zaměřena na snížení nákladů ze strany leteckých společností, snížení, které vždy končí tím, že si na zákazníkovi vybírá daň.
V posledních letech vidíme, jak stále více společností hledá požadovaný nízkonákladový systém, který jim umožňuje snižovat náklady na všechno, ale kde je kvalita služeb pro zákazníka?
Po mnoho let jsme zákaznický servis v leteckém průmyslu považovali za úplnou katastrofu. Letiště jsou skutečným terorem pro tisíce cestujících, protože jejich převaha v oblasti práv a povinností znamená, že v případě jakékoli nepředvídané události je cestující vždy nejvíce zasažen.
Z tohoto důvodu je nutné tuto situaci zvrátit, protože čelíme skutečné nespravedlnosti, pokud jde o práva pro klienta, což je to, co těmto společnostem skutečně umožňuje fungovat a nadále působit na trhu, který ovládají a ovládají.
Maskovaný monopol
Ačkoli v očích trhu nemůžeme hovořit o monopolu v odvětví letectví, odvětví letectví funguje za stejných podmínek, jako kdyby tomu tak bylo. Společnosti jako Edreams nebo jiné společnosti pro správu a rezervace letů se staly skutečným monopolem pro cestující, protože nabízejí určité podmínky a musíte se jim ve všech případech přizpůsobit.
Toto odvětví vyžaduje opětovnou konverzi, protože občané již mají dost toho, aby museli cestovat obručí těchto leteckých společností, které mají vždy triky v rukávech, které jim umožňují vyhrát proti jakékoli nepředvídané události a ponechat klientovi největší práva. základní.
Vzhledem k tomu vláda čeká na přijetí opatření, i když je pravda, že do dnešního dne bylo v oblasti letecké dopravy přijato jen málo předpisů. Poměrně složitá situace vzhledem k tomu, že letecká doprava je jedním z nejpoužívanějších dopravních prostředků na světě a má jasný vzestupný trend v používání.
Stejně jako u milionů a milionů společností by měl být sektor letecké dopravy stejný, odvětví přizpůsobené potřebám a podmínkám, které klient požaduje, a díky nimž je cestování pohodlným a pohodlným zážitkem. I když až dosud je cestování nejistota, protože tváří v tvář jakékoli nepředvídané události bychom se mohli dostat do děsivé situace.
Na tak globalizovaném trhu a tam, kde je konkurence tak těsná, je nemyslitelné, aby stále existovaly trhy stejně dominantní jako trh letecké dopravy. Ačkoli, i když je to pravda, bez klienta by tyto letecké společnosti byly těmi, které by měly nejhorší noční můry.
Vzhledem k tomu musíme jednat a zajistit, aby tyto letecké společnosti viděly, že je to zákazník, kdo pro to musí stanovit pravidla, protože v konečném důsledku je to ekonomický agent, který tyto společnosti přiměje fungovat, nicméně nedostatek opatření ze strany vláda má Tyto společnosti přebírají odvětví, na kterém závisí mnoho občanů po celém světě.