Suchý přístav je interní terminál spojený s jedním nebo více námořními přístavy intermodálním přepravním systémem.
Železniční doprava je upřednostňovaným typem dopravy pro propojení těchto typů zařízení. Lze jej však připojit i jiným pozemním dopravním prostředkem. Čím větší je dostupné pozemní spojení, tím větší je rozvoj suchého přístavu.
Na druhou stranu lze tyto přístavy kategorizovat podle jejich vzdálenosti od přístavu. Jedná se o blízké, střední nebo vzdálené porty. V tomto smyslu to bude záviset na dostupném prostoru a vývojové kapacitě logistického systému.
Vlastnosti suchého portu
Některé funkce, které tyto porty mají, jsou následující:
- Je propojen intermodálním dopravním systémem s námořními přístavy.
- Poskytuje celní služby.
- Správa dokumentů.
- Prostředky pro nakládání zboží musí být možné přepravovat v multimodální dopravě. Par excellence je kontejner.
- Nemělo by dojít k žádnému přerušení zatížení.
- Má úložnou kapacitu a službu distribuce zboží.
- Údržba kontejnerů.
- Poskytuje služby kontejnerizace, dekontaminace a konsolidace nákladu.
- Nabízí funkce, které přidávají hodnotu přidal na zboží.
Důležitost suchého přístavu
S nárůstem objemu a zahraničních obchodních transakcí je pro zpracování nákladu zapotřebí více prostoru a personálu. Tato zařízení proto vyplývají z potřeby snížit přetížení v námořních přístavech.
Umožňuje také rozšířit oblast vlivu námořního přístavu, tj. To, co je známé jako zázemí. Posiluje také dodavatelské řetězce námořního přístavu. Na druhou stranu umožňuje přístup přístavních služeb k zákazníkům.
Výhody a nevýhody suchého portu
Existence suchých přístavů poskytuje zázemí pro činnosti zahraničního obchodu. Některé z výhod, které lze vzít v úvahu, jsou následující:
- Zlepšuje dovozní a vývozní služby námořního přístavu.
- Zdroj zaměstnanosti, který nemohl poskytnout rozšíření námořního přístavu kvůli prostorovým omezením.
- Intermodální přeprava může společnostem snížit náklady na dopravu a logistiku.
- Zvyšuje přístup malých a středních podniků k celním službám.
- Díky provozní agilitě můžete zkrátit dodací lhůty zboží.
- Mezi rozvojem regionu a suchým přístavem se vytváří ekonomický ctnostný kruh.
- Vnitřní svorky připojené po železnici:
- Snižují dopad přepravy zboží na životní prostředí.
- Odkrývají silnice.
Na druhou stranu, některé z nevýhod, které lze u těchto portů vzít v úvahu, jsou:
- Rozvoj regionu může ovlivnit kvalitu života okolních regionů. To s přemístěním produktivních faktorů do oblasti, která má prospěch.
- Vytvoření těchto zařízení vyžaduje vysoké počáteční investice, které mohou zvýšit úroveň daní.
- Vyžaduje vysokou úroveň koordinace s pozemní dopravou.
