Mýtné je platba definovaná jako povinná za přístup k určité pozemní nebo námořní komunikační trase.
Skutečnost, že existuje mýtné, je měřítkem získávání příjmů z využívání nebo využívání infrastruktury, komunikační nebo dopravní trasy třetími stranami.
Nejběžnějšími body, kde se tento typ systému zpoplatnění nachází, jsou dálnice, úrovňové přejezdy, tunely nebo mosty.
Současně jsou stanovena také námořní mýtná pro plavbu v určitých námořních zónách. To je případ kanálů postavených pro usnadnění průchodu vody mezi dvěma body.
Mýtné může mít veřejnou i soukromou kontrolu nebo správu. V tomto smyslu existuje smíšená modalita, ve které je stavba veřejného charakteru řízena soukromými subjekty prostřednictvím veřejné koncese na licenci na těžbu.
Ačkoli jeho mezinárodní aplikace dosáhla svého vrcholu ve 20. století, původní model byl založen na modelu portazgos.
Ve středověku velmi populární, byly to povinné platby v různých územních bodech, které byly stanoveny jak pro chodce a poutníky, tak pro automobily a jiné dopravní prostředky té doby.
Charakteristika mýtného
Metoda výběru mýtného má některé vlastnosti, které ji definují jako systém výběru:
- Jejich hlavní motivací je získat protiplnění za využívání zařízení.
- Stanovuje různé sazby, které mají být zaplaceny v závislosti na kritériích, jako je vzdálenost, typ použitého vozidla, časový úsek nebo doba požitku.
- V případě mýtného spravovaného Veřejná správa, je považován za jeden z dalších prvků výběru daní.
- Alternativně může soukromá správa tohoto typu fyzického prostoru reagovat na motivace, jako je vykořisťování jako ekonomická aktivita a získávání zisků, jakož i na potřebu návratnosti investic při jejich budování účtováním poplatků za přístup.
- Umožňují realizaci inkasa prostřednictvím různých systémů, od platby v hotovosti až po bankovní kartu. S technologickým vývojem byly navíc vytvořeny nové platební systémy pro bezdrátové nebo telefonní sítě.
Typy mýtného
Je možné klasifikovat různé existující způsoby mýtného podle některých kritérií:
- Otevřené mýtné systému: Organizace sekcí je postupná a stanoví diferencovanou platbu za každou cestu. Nejběžnější je, že k tomu dochází při počátečním přístupu nebo u vchodu.
- Uzavřený systém mýtného: Zavádějí kontrolu přístupu jak na vstupu, tak na výstupu z infrastruktury. U mýtného je běžné, že stanoví ceny podle ujetých vzdáleností.
I když je pravda, že většina zařízení pro placení mýtného reaguje na ekonomický zájem, existují i další příklady, kdy se mýtné vytváří také jako nástroj kontroly nebo zlepšování životního prostředí.
To je případ v geografických oblastech nebezpečí nebo obtížného přístupu, kde výstavba nové silnice usnadňuje podmínky komunikace mezi různými body.
Příkladem posledně jmenovaného je zavedení kontroly přístupu na zasněžených a horských průsmycích nebo na silnicích přes kanály a řeky, také pomocí trajektů.
Na druhou stranu zřízení mýtných bodů často představuje ekonomickou příležitost a příležitost k vytváření pracovních míst pro určité oblasti.
