Infrastruktura v ekonomii obvykle označuje fyzické a hmotné dědictví, které má země nebo společnost pro rozvoj svých výrobních činností.
Infrastruktura má několik definic. Nejběžnějším a běžně používaným je ten, který odkazuje na soubor prací, struktur a jiných investičních statků, které ekonomika má. Z marxistické teorie jde o širší koncept a zahrnuje všechny výrobní síly a výrobní vztahy.
Prvky infrastruktury
Koncept by zahrnoval veškeré fyzické a materiální dědictví, které podporuje nebo usnadňuje produktivní rozvoj země. Tímto způsobem by byly zahrnuty prvky jako: silnice, železnice, zavlažovací systémy, kanalizace, domy, přehrady, školy, elektrické rozvodné sítě atd.
Čím rozvinutější je infrastruktura země, tím vyšší je její produktivní kapacita. Je to proto, že výrobní náklady by se snížily usnadněním dopravy, komunikací, získávání energie a dalších činností nezbytných pro výrobu.
Je také třeba poznamenat, že čím méně infrastruktury má země, tím výnosnější bude do ní investovat. Je to proto, že dopad zmíněných investic na produktivitu práce je větší, když je omezený.
Definice podle marxismu
Podle Marxe je infrastruktura hmotnou základnou ekonomiky a zahrnuje všechny výrobní síly a vztahy. To podporuje sociální strukturu a nad ní je nadstavba, která zahrnuje kulturu, literaturu, náboženství, filozofii, umění a vědu spolu s politickými a právními institucemi.
Podle marxistické teorie udržuje infrastruktura rozvoj a sociální změny a ovlivňuje nadstavbu. Například kulturní změny nejsou spontánní, ale jsou odvozeny ze změn výrobních vztahů.