Ekonomické důsledky technických problémů British Airways

Obsah:

Anonim

Technické problémy, které British Airways utrpěly minulý víkend, vedly k mnoha zrušením letů a četným zpožděním. Podle zprávy Citigroup by tato řada technických poruch mohla být velmi nákladná: nic víc a nic méně než 100 milionů eur.

Prezident a generální ředitel společnosti British Aiways, Alex Cruz, prošel silnou kritikou za selhání počítačových systémů, při kterém zemřelo více než 75 000 lidí. Přes veškerý generovaný rozruch ratingová agentura Standard & Poor’s zlepšila hodnocení letecké společnosti tím, že společnost British Airways považuje za solidní společnost a selhání počítače letecké společnosti hodnotí jako konkrétní problém.

Odškodnění postižených

Odhaduje se, že selhání počítače, které utrpěla společnost British Airways, by mohlo mít za následek náklady kolem 100 milionů eur. Tyto náklady byly získány přidáním 60 milionů eur, které by mohly dosáhnout odškodnění cestujících, plus 40 milionů eur, které nebylo možné zaplatit za jeden den.

Je třeba poznamenat, že každý cestující, který utrpěl zpoždění více než tři hodiny, může dostat 250 eur, pokud jeho cesta byla až 1 500 kilometrů. Hodnota kompenzace se zvyšuje, když se budeme bavit o letech do 3 000 kilometrů, za které bude muset být cestujícím odškodněno 400 eur, zatímco u letů se vzdálenostmi většími než 3 000 kilometrů budeme hovořit o kompenzaci 600 eur.

Zpráva Citigroup navzdory všemu předpovídá, že to pro společnost nebude dlouhodobý problém, protože se jedná o dočasný problém, který lze vyřešit vylepšením počítačových systémů.

Silná kritika Álexe Cruze

Španěl Álex Cruz jako předseda představenstva a generální ředitel společnosti British Airways byl v očích hurikánu veškeré kritiky. Existuje mnoho hlasů, které volaly po jeho rezignaci. Bez ohledu na to Willie Walsh jako generální ředitel společnosti International Airlines Group (IAG) projevil Cruzovu podporu.

Mnoho lidí odsoudilo politiku snižování nákladů prováděnou pod vedením Álexe Cruze. Mnozí věří, že snaha o snížení nákladů způsobila chyby v systémech správy a IT. V tomto smyslu odbory tvrdí, že je to způsobeno převodem 700 pracovních míst z britského systémového oddělení do Indie. Álex Cruz popírá, že by outsourcing pozic oddělení IT do Indie souvisel s technickými poruchami, které utrpěla společnost British Airways.

Cruz poté, co sklidil významné úspěchy na čele letecké společnosti Vueling, převzal otěže společnosti British Airways v roce 2009. Španělský manažer je známý tím, že hájil nízkonákladové letecké společnosti. Ve své době v čele Vuelingu dosáhl rovnováhy mezi nízkonákladovými leteckými společnostmi, jako je Ryanair, a společnostmi v tomto odvětví s tradičnějším profilem, jako je Iberia. Navzdory všemu čelí Álex Cruz tvrdé politice spotřebitelů, tisku a odborů za jeho politiku snižování nákladů.

Zvyšování cen vstupenek a zlepšování hodnocení

Letecké společnosti British Airways a Iberia, sděleny dopisem cestovním kancelářím, že od měsíce listopadu bude za rezervaci letenek prostřednictvím systému GDS (Global Distribution System) účtován příplatek 8 liber, respektive 9,5 eur. Naopak, obě letecké společnosti nebudou tento dodatek účtovat, pokud jsou letenky rezervovány prostřednictvím webových stránek samotných leteckých společností, v kancelářích, telefonicky nebo prostřednictvím cestovních kanceláří, pokud využívají připojení NDC (New Distribution Capability).). Důvodem pro zavedení tohoto dodatku je to, že společnost British Airways se snaží kompenzovat náklady na technologii.

Incident utrpěl v IT službách společnosti British Airways, který nechal tolik cestujících na zemi, způsobil pokles na akciovém trhu holdingové společnosti IAG (International Airlines Group). Pamatujte, že British Airways tvoří 60% letového provozu IAG.

Přesto ratingová agentura Standard & Poor’s zlepšila hodnocení British Airways z BB na BB +. Zdá se, že Standard & Poor’s vidí britskou leteckou společnost jako společnost se stabilními vyhlídkami a dobrou konkurenční pozicí v tomto odvětví. Naopak jako hrozba pro British Airways poukazuje Standard & Poor na možné rozdíly v cenách ropy, zranitelnost vůči změnám v ekonomických cyklech a další nepředvídané události.