Nová hedvábná stezka je prezentována jako příležitost pro rozvoj a obchod po celém světě. Nedostatek transparentnosti ze strany Číny by však mohl utlumit přání její vlády.
Během těchto prvních fází roku, ponořená do scénáře výjimečné nejistoty, se Čína zaměřila na oči hlavních vůdců planety, když sdělovala světu své vyhlídky na růst pro nadcházející roky, stejně jako čísla, která zanechala v Asijská země v minulosti 2020. A je to tak, že zatímco se ekonomiky na planetě potýkaly s obdobným nebo větším poklesem, než jaký nastal v poslední krizi roku 2008, Čína sama o sobě oznámila, že tato země byla světové epicentrum pandemie, měla v úmyslu uzavřít rok s růstem až 2,3%.
S ohledem na tuto situaci musíme říci, že tento růst čínské ekonomiky je docela překvapivý. Právě kvůli tomu, že čelíme zemi, ve které byl tento fenomén uvolněn, dnes způsobuje, že hlavní ekonomiky na planetě vykazují kontrakce, jaké dosud ve své historické sérii neviděli.
Lepší výkon čínské ekonomiky však díky charakteristikám, které jí umožnily lépe překonat dopady této pandemie, postavil asijského draka na přední místo ve světě, pokud jde o hospodářský růst a zotavení.
Mezi těmito jevy, díky nimž je asijská ekonomika odolnější v době krize, vyniká mezinárodní obchod a silné odhodlání Číny rozšířit svou účast na tomto výnosném jevu. Důkazem toho je vedoucí role exportu v hrubém domácím produktu (HDP), který se podle údajů Světové banky změnil z 4,31% HDP v roce 1960 na 19% v posledních letech. Vývoj podobný vývoji, který zažil dovoz, což nám umožňuje dospět k závěru, že míra otevřenosti čínské ekonomiky vůči světu roste a na cestě generuje velmi slibné dohody, jako je New Silk Road (BRI), jejíž zkratka v Anglicky) nebo nedávný RCEP.
Více obchodních dohod a ambicióznější
Navzdory skutečnosti, že čínské vztahy se světem nebyly v posledních letech tak dobré, ai přesto, že vyvolaly napětí podobné těm ze Spojených států, Čína nepřestala krmit projekt, který, jak ukazuje růst asijského obra V posledních letech významně přispěl k růstu asijské ekonomiky. Projekt založený na této větší účasti v mezinárodním obchodě, který se začíná uskutečňovat prostřednictvím smluv, jako je ta, která byla uzavřena s jinými asijskými zeměmi pod názvem „RCEP“.
I když mluvíme o regionální smlouvě, čelíme dohodě, která integruje 15 zemí s celkovou populací 2 200 milionů lidí. Dohoda, která kombinuje různé úrovně hrubého domácího produktu (HDP), představuje celkem 22,14 bilionu dolarů. Stručně řečeno, a to stojí za propouštění, dohoda, která by monopolizovala 28% světového obchodu a byla schopna absorbovat vyšší podíl v příštích letech. Zároveň stejným způsobem hovoříme o kombinovaném HDP, který by představoval 30% světového HDP. Jak vidíme, mluvíme o největší obchodní dohodě v historii.
Kromě této dohody však Čína nechtěla zanedbávat zbytek světa, a proto zahájila další sérii dohod, které by tuto účast mohly ještě více rozšířit. V tomto smyslu již v roce 2014 navrhl Si Ťin-pching vytvoření nové obchodní cesty, která by spojila Čínu se zbytkem ekonomických mocností planety; včetně rovněž rozvíjejících se ekonomik, jako je Latinská Amerika a Afrika, kde Čína zvyšuje svou účast.
Tuto novou trasu nazval „Nová hedvábná silnice“. Dohoda, pro kterou by byly vytvořeny dvě kombinované trasy, jedna pro pozemní a druhá pro námořní infrastrukturu, s cílem zlepšit čínská spojení na asijském kontinentu i v zahraničí, což Číně poskytne větší ekonomický a politický vliv na celém světě.
Podle Světové banky by tato Nová hedvábná stezka mohla podpořit světový obchod až o 9,7% a zkrátit dobu přepravy zboží až o 12%. Proto od svého založení dosáhl celkový objem obchodu mezi zeměmi zapojenými do Nové hedvábné stezky podle oficiálních údajů poskytnutých čínskou vládou 6 000 miliard dolarů. Od jejího vzniku se na této dohodě nějakým způsobem podílelo 130 zemí, což představuje přibližně 42% celosvětového HDP a 78% světové populace. Stručně řečeno, další skvělá věc, která Čínu přibližuje a přibližuje k jejímu vytouženému cíli.
The New Silk Road: A Deal for Development or to Control the World?
Od svého vzniku v roce 2014 tolik vedoucích ocenilo vytvoření této nové trasy, stejně jako ti, kteří ji kritizovali. Světová banka se případně domnívá, že tato dohoda by mohla pomoci vymanit 7,2 milionu lidí na celém světě z extrémní chudoby a 32 milionů z mírné chudoby; velmi podobné prohlášení OSN nebo MMF. Pokud jde o obchodní válku se Spojenými státy, je to příkladem názoru mnoha dalších vůdců, kteří považují tuto cestu za mechanismus k rozšíření dominance Číny na planetě a upevnění její role dominantní ekonomiky na mezinárodních trzích.
Ať už je to jakkoli, pravdou je, že nová dohoda, která se pokouší replikovat historickou Hedvábnou stezku, která byla v minulosti pro země tak přínosná, je pevným projektem, který doufá, že v příštích letech spatří světlo světa. Investice Číny do infrastruktur po celé planetě rostou, protože již přidělilo obrovské množství kapitálu mnoha sousedním ekonomikám, které chce touto cestou znovu aktivovat a podporovat. A je to tak, že s přihlédnutím k projektům, které tato trasa uvažuje, a také k infrastrukturám (námořní a pozemní), mluvíme o investici, která by měla přesáhnout 500 000 milionů dolarů. Kapitál používaný při stavbě silnic, přístavů, železnic, logistických platforem a dalších infrastruktur ve více než 60 zemích.
Navzdory záměrům, které čínský prezident tvrdí, je spojit pět kontinentů prostřednictvím zlepšení telekomunikací, dopravy a všech druhů infrastruktur, pravdou je, že tyto investice čínské ekonomiky do jiných ekonomik začínají mnoha lidem dělat starosti vůdci na planetě. Po tom, co se stalo se Srí Lankou, nebo po známkách, které lze pozorovat v jiných podobných ekonomikách, není situace tak příjemná jako ta, o které tvrdí Čína.
V tomto smyslu mluvíme o dluhu, který nakonec zaváže zainteresované země k Číně a vytvoří nebezpečnou závislost, která by mohla ohrozit nestrannost, a spravedlnost a spravedlnost v mnohostranných rozhodnutích.
Stejným způsobem, jako hovoříme o pozoruhodném zlepšení pozemní a námořní infrastruktury, vyžadují velké objemy výdajů vyžadované touto obchodní cestou zadluženost mnoha ekonomik. Dluh, který končí v rukou Číny, vytváří tento vztah závislosti, kterého se mnoho zemí bojí. Z tohoto důvodu existuje mnoho vůdců, kteří navzdory chválení návrhu svěřili Číně reformy, které zaručují transparentnost dohod. To, co se stalo v jiných ekonomikách, kde čínská kontrola nad zahraničním dluhem dokázala ohrozit zájmy samotné planety ve prospěch Číny, vyvolává u některých ekonomických vůdců určitý skepticismus, kteří zcela nevidí dobré úmysly Si Ťin-pchinga.
Avšak vzhledem k tomu, co se na planetě stalo s pandemií, je pokračující rozhovor o spolupráci a multilateralismu i mezinárodním obchodu dobrým znamením. Na planetě vzniklo napětí a tato globalizace, která přinesla zemím tolik ekonomických výhod, začala být ohrožována. Pokud však nekontrolují všechny podrobnosti, které vedoucí požadují, aby se k projektu připojili, a přezkoumají investice, které jsou nutné k uvedení této dohody v platnost, což je dnes prezentováno jako příležitost, zítra by mohla zasít začátek bojový tábor o dominanci globálního obchodu.