Uber staví taxikáře zpět na lana
Služba UberX začíná ve Španělsku s platnými zákony, přizpůsobuje se aktuálním předpisům a zajišťuje kontakt mezi profesionálními řidiči a zainteresovanými uživateli; jediným městem, které tato nejnovější aplikace získala, je alespoň pro tuto chvíli Madrid.
Důvod těchto omezených začátků, geograficky vzato, je založen na nízká dostupnost licencí VTC kterým je v současné době uděleno, nebo jinými slovy, nutné leasingové povolení pro vozidla s řidičem: jedna licence VTC na každých třicet licencí taxi; na druhé straně minimální počet vozového parku sedmi vozidel Aby mohl působit na trhu, vytváří další bariéru vstupu.
Kromě toho společnost Uber Technologies, společnost, která poskytuje svým zákazníkům tuto soukromou dopravní síť prostřednictvím svého mobilního aplikačního softwaru, rozdělila kapitál na zóna vysoké dostupnosti -který zahrnuje oblast kruhu M-30 a letiště- a další s omezeným přístupem, který dosahuje okraje M-40. Mimo tyto určité části nebude uživatel moci službu používat.
Navzdory těmto omezujícím začátkům to však společnost zaručuje auta budou k dispozici ve výchozím bodě do 3 až 7 minut a že na průměrné cestě v hlavním městě bude uživatel schopen ušetřit až 30%; Podobně se na cestách na letiště sníží peníze o 40%. Ve skutečnosti jsou sazby 0,10 eurocentů za minutu a 1,20 eura za ujetý kilometr, přičemž za službu je minimální poplatek 5 eur a za stejnou částku dokonce i storno poplatek.
Paralelní, UberX nabízí další služby zaměřené na zákazníka jako byste si mohli dát hudbu, kterou chcete, pomocí svého účtu Spotify, sdílet odhadovaný čas příjezdu a trasu v reálném čase, používat Paypal a rozdělit sazbu na několik uživatelů podle služby.
Reakce taxislužby
The Madridská profesionální taxislužba (FPTM) Signalizoval platformě Uber, že bude okamžitě informovat, pokud zjistí jakékoli nesrovnalosti ve vztahu k platným právním předpisům. Na druhé straně Španělská taxislužba (Fedetaxi) domnívá se, že Uber jedná narychlo a bez dostatečné flotily; Navíc tato nejnovější taxislužba zajišťuje, že „nedovolí společnosti Uber Technologies demontovat veřejnou službu ve Španělsku, jako je univerzální a rovné taxi pro všechny občany.“ To je důvod, proč bude velmi pozorný k rozvoji činnosti Uberu a případně povede k podnikání k soudům.
Karty se losují, protože je jisté, že i přes překážky, které administrativa i taxíky kladou společnosti zabývající se mobilními aplikacemi, chce Uber postavit se jako alternativa dopravy zajištění jeho dostupnosti: cíl, který zajímá jak jednotlivé uživatele, tak organizace. Jak to vysvětluje Gerard Llobet, odborník na toto téma, „v taxislužbě, neefektivnost a vysoká ceny volně se potulují se souhlasem úřadů. Z dlouhodobého hlediska to bude irelevantní, vzhledem k tomu, že povolání taxikáře má datum vypršení platnosti a pokroky v autonomním automobilu předpovídají jeho zmizení v příštích dvaceti letech. “
