Kabotáž je právo, které stát uděluje mezinárodní dopravní společnosti působící na jeho území.
Toto právo může být částečné nebo úplné podle rozhodnutí příslušných orgánů každé země. To znamená, že na celém území státu lze povolit jakoukoli přepravní činnost. Stejně tak lze činnost dopravního podniku omezit na konkrétní území.
Podobně lze omezit typ dopravy, kterou lze provést v určené oblasti. Omezení mohou platit také pro náklad, který lze přesunout. Povoleno je například pouze použití trajektů pro přepravu osob nebo pouze přeprava kolejových zařízení. To bude záviset na zájmech a potřebách země, pokud jde o vnitřní dopravní systém.
Cíl regulace kabotáže
Hlavní cíle kabotážních předpisů jsou následující:
- Protekcionismus: Omezení kabotáže může souviset s ochranou místního dopravního průmyslu. Tím, že brání mezinárodním dopravním společnostem v činnosti na vnitrostátním území, umožňuje rozvoj domácího průmyslu. Tímto způsobem závisí konkurenceschopnost průmyslu na místních aktérech a jejich schopnosti být efektivnější ve výrobním procesu. Opatření však vyžadují rovněž příslušná orgány, aby se zabránilo nezdravým monopolním nebo oligopolním praktikám.
- Bezpečnost: Zákony o kabotáži pocházejí z doby před 19. stoletím. Jedním z důvodů je kontrola národní bezpečnosti. Jinými slovy, toto právo je přiznáváno státním příslušníkům, kteří zcela podléhají zákonům své země. Země se domnívají, že tato práva udělená zahraničním společnostem mohou narušit národní suverenitu. Tímto způsobem by společnost se špatnými úmysly mohla praktikovat špionáž nebo zaútočit na širokou veřejnost. Podobně je zahraničním aktérům zabráněno páchat trestné činy pod číslem vnitřní dopravy.
A konečně, udělení tohoto kabotážního práva bude vždy předmětem posouzení za předpokladu ochrany národních zájmů. Kabotáž se obvykle uděluje společnostem ze zemí, které jsou blízkými obchodními partnery s vysokou mírou důvěry a spolupráce.