Černý pasažér je ekonomický problém, který vzniká, když se jednotlivec (černý pasažér) pokusí získat výhodu za užívání zboží nebo služby, ale vyhýbá se za něj platit. Známý je také pod anglickým názvem free rider problem.
Vláda se snaží řešit problémy černých pasažérů prostřednictvím daňových pravidel a předpisů. V tomto smyslu je třeba zabránit dopadům na životní prostředí a nadměrnému využívání zdrojů.
Z tohoto důvodu jsou pasažéři také známí jako parazitičtí spotřebitelé. Důvodem je, že při mnoha příležitostech konzumují zboží a služby financované jinými; za co nic neplatili.
Příklady problému černý pasažér
Pokud existují veřejné statky, jako jsou parky, ozbrojené síly, veřejné osvětlení nebo policie, využívají černí pasažéři skutečnost, že je nelze vyloučit ze spotřeby. Odmítají však za ně platit.
To vytváří problém se zajišťováním. Protože i když si mnoho spotřebitelů váží služeb, které poskytují, najdou se i takoví, kteří je využívají, ale nepřispívají k jejich financování.
Vzhledem k výše uvedené situaci je většina veřejných statků dodávána vládou. Jsou však financovány z povinných daní platných pro všechny spotřebitele.
Další příklad černých pasažérů nastává, když řada prodejců z cesty vychází a poskytuje potenciálním zákazníkům cenné informace o produktu. K tomu dochází například v případě více či méně složitých produktů, jako jsou počítače nebo telefony. Tato snaha je nákladná, protože vyžaduje najímání vyškolených prodejců nebo tisk brožur.
Jakmile jsou však informace získány, spotřebitel přejde do obchodu jiného prodejce, který se nijak nesnaží poskytnout informace, a může proto nabídnout nižší ceny. V tomto případě tito distributoři, kteří se nesnaží o prodej, jednají jako černí pasažéři. Je to proto, že využívají úsilí, které vyvinuli ostatní, a zůstávají u zákazníků.
Aby se zabránilo existenci pasažérů, lze v tomto případě použít vertikální omezení. Například minimální prodejní ceny nebo exkluzivní teritoria.