Jaké dopady mají silnice na ekonomiku?
Ekonomická prosperita, konkurenceschopnost a rozhodnutí o umístění firmy do značné míry závisí na infrastruktuře, jako jsou silnice. Z tohoto důvodu vám na stránkách Economy-Wiki.com vysvětlíme, jaký vliv má stavba silnic na ekonomiku.
Ekonomické účinky výstavby silnic jsou různé. Tyto infrastruktury, které zlepšují komunikaci, mají přímý dopad na úroveň konkurenceschopnosti společností, na zaměstnanost a na kvalitu života.
Obchodní konkurenceschopnost
Doprava je dnes klíčovým faktorem konkurenceschopnosti společností. Společnosti se snaží rychle získat suroviny a zpřístupnit své hotové výrobky zákazníkovi. Právě při této rychlosti vyžaduje veřejnost přímý vliv na infrastruktury, jako jsou silnice. A to je to, že vylepšení infrastruktury přispívají k tomu, že společnosti snižují náklady.
Není pochyb o tom, že kvalitní silniční síť umožňuje rychlejší přístup na trhy a také úsporu logistických nákladů. Umožňují také lepší mobilitu pracovníků a současně umožňují vstup zboží ze zahraničí, což přispívá ke snížení protekcionismu.
Také na obchodní úrovni hrají dostupné infrastruktury zásadní roli při hledání společnosti. Není pochyb o tom, že dobrá silniční komunikace bude rozhodujícím faktorem při výběru místa, kde se má podnik nacházet.
Na silniční komunikaci nejsou závislé pouze průmyslové podniky. Terciární sektor, a zejména cestovní ruch, je také přímo ovlivněn stavem infrastruktur. Špatná silniční komunikace tedy může mít velmi negativní dopad na pohostinství. Silnice ve špatném stavu navíc způsobují nejistotu a ztěžují příjezd zákazníků, což nakonec vážně poškozuje společnosti v tomto odvětví.
Makroekonomické dopady
Na makroekonomické úrovni jsou silnice velmi důležitým prvkem. V dobách hospodářské krize státy podporují veřejné práce a konkrétně stavbu silnic. Účelem tohoto typu opatření je stimulovat ekonomiku a krátkodobě podpořit zvýšenou produkci a růst zaměstnanosti.
Právě ve vztahu k zaměstnanosti mají infrastruktury velmi důležitý vztah. Nepřímo se vytvářejí pracovní místa v doplňkových činnostech, jako jsou silniční restaurace nebo čerpací stanice, nemluvě o jejich pozitivním dopadu na odvětví cestovního ruchu.
Nejlepším způsobem, jak posoudit dopady výstavby silnic na národní hospodářství, je sledovat ukazatele, jako je hrubý domácí produkt (HDP), rozdíl mezi vývozem a dovozem, údaje o zaměstnanosti nebo investice zpětně získané státem prostřednictvím daní.
Kvalita života
Kromě konkurenceschopnosti podniků a velkého počtu národního hospodářství má stav infrastruktury velmi důležité dopady na životní úroveň určitého regionu.
V dobře komunikovaných oblastech s dobrou infrastrukturou je lepší rozdělení příjmů. Jinými slovy, mít dobré silnice umožňuje větší růst ekonomické aktivity, což z ní bude mít prospěch více občanů, což povede k lepšímu rozdělení bohatství a společnosti s menšími nerovnostmi.
V souladu s rozdělením bohatství je navíc boj proti chudobě. Jak ale výstavba infrastruktury, jako jsou silnice, ovlivní boj proti chudobě? Zaprvé pomáhají přinést jídlo, zdraví a vzdělání do oblastí nejvíce postižených chudobou a reagují na bezprostřední potřeby. Zadruhé, a jak jsme již dříve vysvětlili, obyvatelstvo těží z nárůstu ekonomické aktivity generované infrastrukturami kolem něj, což je zdroj pracovních příležitostí a zároveň pomáhá zlepšovat úroveň příjmů.
Základní služby, jako je zdravotnictví a vzdělávání, budou rovněž ovlivněny stupněm rozvoje infrastruktur. Čím lepší je dopravní infrastruktura, tím větší je poskytování zdravotnických a vzdělávacích služeb. Rovněž bychom neměli zapomínat, že lepší silniční komunikace umožní lepší reakci na situace, jako jsou přírodní katastrofy.
