Švédská automobilka Volvo oznámila, že od roku 2019 se zaměří výhradně na výrobu elektrických a hybridních automobilů. Toto rozhodnutí z ní učiní první automobilovou společnost, která se zřekne vozidel na fosilní paliva. Sázka společnosti Volvo byla výzvou pro Teslu, jejíž tržní hodnota poklesla.
Hakam Samuelson, generální ředitel společnosti Volvo, prohlásil, že rozhodnutí vyrábět pouze hybridy a elektromobily bude znamenat konec automobilů poháněných výhradně spalovacími motory. Takový je jejich závazek vůči hybridům a elektromobilům, že do roku 2025 očekávají registraci prodeje jednoho milionu vozidel.
Z těchto důvodů hodlá Volvo uvést na trh pět nových modelů elektrických automobilů do roku 2021. Tři z těchto modelů bude vyrábět přímo Volvo, zatímco zbývající dva bude vyrábět Polestar, továrna vlastněná společností Volvo, která je přímým konkurentem společnosti Tesla. Volvo si však ponechá dva hybridní modely. Důvodem zachování těchto hybridů je, že jsou velmi populární na trzích, jako je Čína.
Analytici předpovídají, že ostatní společnosti v automobilovém průmyslu budou následovat příklad společnosti Volvo a vyrábět nové modely, které přispívají k úsporám energie. V tomto smyslu jsou 48voltové hybridní motory klíčovou součástí, která pomáhá benzínovému motoru a může snížit spotřebu benzínu o 10 až 15%.
Bez ohledu na to prodej hybridů rostl pomalu. Důkazem toho je, že v loňském roce představovaly pouze 3% z celkového prodeje nových vozidel.
Potíže pro Teslu
Posledních několik týdnů bylo pro Teslu obtížných. Jejich tituly zaznamenaly výrazný pokles hodnoty. Důvody zahrnují negativní hodnocení ve zprávě Goldman Sachs a selhání testu bezpečnosti u modelu Tesla Model S.
Pokud jsme v našem článku „Těžké časy pro Ford“ hovořili o tom, že Tesla překonala Ford v tržní hodnotě, nyní se situace pro Teslu obrátila nepříznivě. A to je to, že Tesla čelí problémům ve své růstové strategii, protože nedostatek baterií způsobil, že výroba byla ve druhém čtvrtletí tohoto roku o 40% nižší než poptávka.
Dalším údajem, který odráží důležité problémy ve výrobě Tesly, je, že ve druhém čtvrtletí se očekávalo 24 200 dodávek jejích modelů S a X. Realita ukázala, že bylo možné uskutečnit pouze 22 000 dodávek.
Když byla vydána zpráva amerického institutu pro bezpečnost silničního provozu, problémy nadále rostly. Výše uvedená zpráva ukázala, že Tesla Model S měla problémy s bezpečností a poskytla nižší hodnocení než jiné podobné modely.
Na druhé straně vznik konkurence, jako je Volvo, s velmi odhodlaným závazkem k hybridům a elektromobilům, rovněž přispěl k poklesu hodnoty Tesly.
Je jasné, že Tesla čeká obtížná cesta k obnovení ztraceného kreditu.